新品プレス機械
アイダ DSF-T
振り子運転とトランスファ搬送装置の同期化を実現。自動車骨格部品成形に革新をもたらします。 自動車骨格パネル（高張力鋼板）成形の生産性が大幅に向上します。
トランスファー加工
モデル一覧
| 型式 | DSF-T-3000 | DSF-T-4000 | DSF-T-5000 | DSF-T-6000 | DSF-T-8000 |
|---|---|---|---|---|---|
| 加圧能力(kN) | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 8000 |
| 各ステージ圧力(kN) | - | - | - | - | - |
| ストローク長さ(mm) | 360 | 410 | 460 | 510 | 510 |
| ストローク数(spm) | 20〜40 | 15〜35 | 15〜35 | 15〜35 | 15〜35 |
| ダイハイト(mm) | 750 | 750 | 900 | 900 | 1060 |
| 上型調整量(mm) | 100 | 100 | 100 | 100 | 170 |
| シャンク穴径(mm) | - | - | - | - | - |
| スライド寸法(mm) | 2850×1000 | 3600×1200 | 3600×1200 | 3600×1200 | 3600×1600 |
| ボルスター寸法(mm) | 2850×1000 | 3600×1200 | 3600×1200 | 3600×1200 | 3600×1600 |
| フィードストローク/型間ピッチ(mm) | - | - | - | - | - |
| クランプストローク(mm) | - | - | - | - | - |
| フィードバー内幅(mm) | - | - | - | - | - |
| 型式 | DSF-T-10000 | DSF-T-12000 | DSF-T-15000 | DSF-T-20000 | DSF-T-25000 |
|---|---|---|---|---|---|
| 加圧能力(kN) | 10000 | 12000 | 15000 | 20000 | 25000 |
| 各ステージ圧力(kN) | - | - | - | - | - |
| ストローク長さ(mm) | 800 | 650 | 800 | 750 | 800 |
| ストローク数(spm) | 12〜30 | 15〜30 | 13〜30 | 13〜30 | 13〜30 |
| ダイハイト(mm) | 1000 | 1000 | 1100 | 1150 | 1200 |
| 上型調整量(mm) | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| シャンク穴径(mm) | - | - | - | - | - |
| スライド寸法(mm) | 5100×1800 | 4800×1600 | 5400×2200 | 6000×2000 | 6150×2300 |
| ボルスター寸法(mm) | 5100×1800 | 4800×1600 | 5400×2200 | 6000×2000 | 6150×2300 |
| フィードストローク/型間ピッチ(mm) | - | - | - | - | - |
| クランプストローク(mm) | - | - | - | - | - |
| フィードバー内幅(mm) | - | - | - | - | - |
| 型式 | DSF-T-30000 | DSF-T-35000 |
|---|---|---|
| 加圧能力(kN) | 30000 | 35000 |
| 各ステージ圧力(kN) | - | - |
| ストローク長さ(mm) | 800 | 800 |
| ストローク数(spm) | 13〜30 | 13〜30 |
| ダイハイト(mm) | 1200 | 1200 |
| 上型調整量(mm) | 250 | 250 |
| シャンク穴径(mm) | - | - |
| スライド寸法(mm) | 6150×2300 | 6150×2300 |
| ボルスター寸法(mm) | 6150×2300 | 6150×2300 |
| フィードストローク/型間ピッチ(mm) | - | - |
| クランプストローク(mm) | - | - |
| フィードバー内幅(mm) | - | - |